LEUDO VİNAİNO (1800-1900)
İlk olarak İtalya'nın Liguria bölgesinde imal edildiği
bilinmektedir ve amacına uygun olarak 1800, 1900 yılları
arasında İtalya kıyılarında yaşamıştır.
Leudo'nun ataları çift direkli ve bu
direkler üzerinde iki adet Latin yelkeni taşıyan ortaçağ Latin
yelkenlileridir.
Sonradan kaybolan pruva direği, manevra kabiliyetinin kolay ve çabuk
olması nedeniyle pruvadan uzanan civarda direği şekline dönüşmüştür.
Geminin tekne kısmı
karakteristik yumurta şeklindedir. Bu yapı tekneye önemli ölçüde denge
unsuru kazandırmaktadır. Serenin gemi uzunluğundan fazla olmasından
dolayı yelkeni idare etmenin zorluğuna karşılık bu tip üçgen yelkenler
rüzgarı yakalamak için bir avantajdır.
Önemle belirtilmesi
gerekirse gemi bu yapısı itibariyle zorlayıcı hatta karşı konulmaz hava
koşullarına bile karşı koyacak şekildedir. Şiddetli yağmur sularının
güverteden seri şekilde tahliyesini sağlamak amacıyla sancak ve iskele
taraflarına iki sıra su tahliye delikleri yapılmıştır. Sağlam ambar
kapakları, taşınan malzemenin yağmur ve deniz sularından korunması
amacıyla izolasyon görevi yapmaktadır. Leudo’nun orijinalliği
oldukça değişkendir. Yakın tarihte Leudo’ya yelkenlerinin yanı sıra
uskur da takılmıştır. Böylece hem rüzgar hem de motor enerjisinden
faydalanmaktadır. Genel
tanımda ona bir kargo gemisi denilebilir.
İtalya da üretilen
peynirleri, tarımsal aletleri, el dokuma kumaşları, şarapları başka
ülkelere pazarlamak ve İtalya etrafındaki adalara getirip götürmek
için kullanılıyordu. 50 yıl öncesine kadar İtalya da , yerel balıkçılar tarafından
kullanılan zamanın en hoş teknelerinden birisiydi. Günümüzde
turizm amaçlı kullanılan birkaç adet Leudo halen
yaşamaktadırlar.
1986 yılında on kişilik bir
mürettebat
ile İtalya dan başlayıp, Atlantik okyanusunu çaprazlamasına geçerek
Chicago ya
ulaşmıştır. Boyu 26,60 metre, genişlik 5,60 metre, ağırlığı 25 ton, yelken
alanı 160 metrekaredir.
Please click here for Leudo in English
Nihat KARALAR
